آخرین پورشه 718 با غرش تپنده بنزینی؛ زیبایی وداع با یک هیولا! - خبر آزمون

خبرنگاران - پورشه با معرفی 718 اسپایدر آر اس در واقع یک خاتمه را آغاز نموده است! این آخرین محصول خانواده 718 با پیشرانه احتراقی خواهد بود. پورشه 718 اسپایدر RS همان پورشه کیمن جی تی4 RS است که سقف ثابت خود را از دست داده است.

پورشه 718 اسپایدر آر اس تازه 1410 کیلوگرم وزن دارد که حدود 40 کیلوگرم سبک تر از تریم های غیر RS این محصول است. همانطور که می دانید، مهندسی وزن در کلاس خودروهای اسپرت یکی از مهمترین بخش های فرایند فراوری را به خود اختصاص می دهد.

در پورشه تازه، ارتفاع خودرو حدود 30 میلیمتر کاهش یافته و از رینگ های 20 اینچی آلومینیومی در حالت استاندارد برای آن استفاده می گردد. البته مشتریان با پرداخت هزینه بیشتر می توانند از آپشن مجذوب نماینده رینگ های منیزیمی استفاده نمایند.

پورشه بعلاوه بروزرسانی سیستم تعلیق را در 718 تازه خود مورد توجه قرار داده است. استفاده از فنر و یاری فنر تازه موجب شده تا نسخه اسپایدر سواری نرم تر و تجربه بهتری از کنترل خودرو در شرایط مختلف برای مشتریان به همراه داشته باشد.

امکان سفارش بسته Weissach نیز برای این نسخه از پورشه در نظر گرفته شده که شامل جزئیات بدنه و کابین با لوگوی اختصاصی می گردد.

پورشه 718 اسپایدر آر اس

در بخش پیشرانه یک تنفس طبیعی مجذوب نماینده دیگر از پورشه را داریم که دقیقا همان پیشرانه حاضر در 911 جی تی3 است. این موتور 4 لیتری برابر با 493 اسب بخار خروجی و 450 نیوتن متر گشتاور دارد. در بخش جعبه دنده از نمونه 7 سرعته PDK در ارتباط با محور عقب استفاده شده است.

پورشه 718 اسپایدر آر اس طی 3.4 ثانیه از حالت توقف کامل به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد. 200 کیلومتر برساعت را نیز طی 10.9 ثانیه ثبت می نماید. بیشینه سرعت برابر با 308 کیلومتر برساعت محاسبه شده که 7 کیلومتر برساعت کمتر از نسخه کوپه پورشه 718 است.

اعدادم و نتایج پورشه با توجه به شرایط پیشرانه، ارزشمندی کار مهندسان آلمانی این کمپانی را به خوبی نمایان می نماید.

امکان ثبت سفارش پورشه 718 اسپایدر آر اس در آلمان با پرداخت 151215 یورو فراهم است. این خودرو برای مشتریان آمریکایی حدود 162 هزار دلار آب می خورد.